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      凱盟鈍化電話
      淺析鐵路客車車體的防腐措施
      時間:?2021-11-05??來源:?作者:小編
      目前軌道車輛車體用鋼材主要有不銹鋼、鋁合金、碳鋼3種,不銹鋼材料主要用于城市軌道交通車輛,鋁合金材料主要用于高速動車組和城市軌道交通車輛,碳鋼材料主要用于普通25型鐵路客車。相比于不銹鋼和鋁合金,碳鋼價格較低,表面化學穩定性能相對較低,其耐腐蝕性能不高,在大氣條件下極易產生嚴重腐蝕,從而影響車輛的使用壽命和安全性能,因此,需對碳鋼車進行專門的防腐處理。
       
      目前對碳鋼車采用的防腐處理方式主要是鈍化防腐保護,使得金屬基體擁有一層鈍化膜,起到與外界環境隔離,從而使金屬基體得到保護,根據多年實踐證明碳鋼車采用鈍化防腐方式是目前較經濟、較實用的方式。
       
      客車車體腐蝕現狀
      車體端墻鋼結構的腐蝕主要集中在通過臺區域(端門檻、端墻板下沿、地板)渡板、車端墻板下沿、端墻外側安裝座等區域;側墻鋼結構的腐蝕主要在底架邊梁與側墻連接區域的側墻板、窗周邊、立柱下口、門框周邊等區域。底架鋼結構腐蝕主要集中在直排廁洗所下方區域、廁洗所下方托梁、地板、車下吊掛件等部件。
       
      鐵路客車車體防腐措施之鈍化防銹處理
      鈍化防銹處理是由于金屬與氧化性物質作用,作用時在金屬表面生成 一種非常薄的、致密的、覆蓋性能良好的、牢固地吸附在金屬表面上的鈍化膜。這層膜成獨立相存在,通常是氧化金屬的化合物。它起著把金屬與腐蝕介質完全隔開的作用,防止金屬與腐蝕介質接觸,從而使金屬基本停止溶解形成鈍態達到防腐蝕的作用。
       
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